segunda-feira, 14 de dezembro de 2009

Ford Capri 2000 pinto (MAURO)

Como poderemos ver mais um belo de um clássico da nossa comunidade.

era um simples Ford capri 1.600cm e que levou um redbull em cima e começou a ter umas pequenas azas.(MOTOR 2.0pinto com algum material).

para a comunidade de clássicos aqui vai umas fotos da máquina.

BMW E30 3.0diesel



A compra deste belo xaruto (bmw e30 324d de 70cv de 1986), concretizou-se em fevereiro de 2009
Passado alguns meses fiz o meu primerio passeio de clássicos com a malta bandidagem escumalha animais da minha zona. Sem dúvida que foi uma experiência engraçada já que conhecemos todo tipo de pessoas, umas mais racionais cromas crentes que outras.lolol
Bem, após de observar alguns ratatas da minha zona e dizerem que aquelas meias lecas de carros é que eram boas e que os motores a gasolina é que eram, comecei-me a passar ligeiramente e lá dicidi investir na minha carroça.
De imediato, pensei que um motorzito do 530d de 2003 com 193cv mexido ao máximo inserido numa carroçaria BMW E30 iria por os ratatas a espumarem-se um pouco.
por isso até tou curioso em ver este petroleiro a andar contra essas coisas limblinhas.lolol tou na brinca malta, não me batem.
Em conclusão, e sendo eu um gaijo minimamente aberto ás merdas (nem em tudo malta), vou pondo aqui umas fotos para a malta ir vendo o trabalho dos RTWM mais crazy de PORTUGAL -LEIRIA.
É BOM LEMBRAR QUE OS MESTRES QUE ESTÃO AKI A TRABALHAR A PARVA É O JOEL SOUSA E DAVID SOUSA

ATENÇÃO ISTO É UM BOLG DOS RTWM E NÃO UM FORUM DE MALTA QUE VAI PARA OS FORUNS ANUNCIAR MERDAS SEM JEITO NENHUM: AI E TAL MUDEI HOJE O MEU KIT XENUN E ENCAVEI UNS PISCAS COR DE ROSA MUDEI UNS PARAFUSOS ENFERRUJADOS,POUPEM-ME.
POR ISSO MODEREM NOS COMENTÁRIOS.LOLOL



segunda-feira, 24 de novembro de 2008

VW Golf IV TDI

VW GOLF IV TDI 110CVEste tem que durar muitos quilometros mas para ir descansado para a escola fui-lhe pondo qualquer coisa.


Neste video já com a reprogramação NGP.



Aqui algumas fotos como ele vai ficando ao longo do tempo.


foto tirada em 2009-03-10 na altura que pus as jantes da rs4, são um pouco mais leves do que as anteriores.
já agora quem quiser, jantes novas iguais a estas ou iguais a anteriores que tinha, com pneus novos e os parafusos por 699euros eu vendo.


Ford Capri 2000 pinto (ViIANA)

Ford Capri 2000 pinto
Toda a informação disponivel brevemente.

Ford Escort RS 2000

Ford Escor RS 2000

O inicio de um sonho















Depois de algumas experiências vimo-mos convictos em reconstruir um 3º motor.














































































sábado, 22 de novembro de 2008

Honda XR 440 Turbo

Honda XR 440 Turbo
Finalização do projecto em meados de Dezembro de 2008














Fotos da moto inicialmente.





Algumas peças retiradas da moto para colocar o turbo.




Nesta fase a parte de motor já estava pronta, a lista é a seguinte:
kit wiseco 440 (piston segmentos camisa do motor e junta em alumino)
arvore de cames da hotcames stage 2
abertura das saidas de gases
abertura do gigleres para mais débito de gasolina.




Apartir daqui começamos os preparativos para a colocação do turbo que será uma tarefa um pouco demorosa.
Todo este trabalho foi realizado pelo mecânico Mario da A.R.M motorsport, com um excelente trabalho sem dúvida.





A criação dos apoios para turbo.





O turbo que será inserido na moto. (Turbo especifico para motos).





A criação do apoio de turbo.






Testar a resistencia de uma das partes do apoio do turbo.
fotos tiradas 2008-11-22




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Continuamos a nossa secção de trabalhos apos uns tempos parados.vejam a proxima remessa de fotos.




nestas fotos começamos a mostrar algumas tubagens do óleo do motor que irá lubrificar o turbo.





neste momento o mecânico Mário João começa os preparativos para fazer a tubagem em inox do colector de escape para a entrada de gases do turbo.




neste momento a soldar o colector.
como podem ver o colector de ligação ao turbo está finalizado.com acordo mutuo não disfarçamos as soldas.
fotos tiradas 17-01-2009

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fotos tiradas em 20-02-2009

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Após algum tempo de o projecto ter estado parado por falta de mão humana e de alguns erros, voltou de novo o projecto com algumas modificações.

O turbo vai ser outro mudando para um turbo ihi rhb 31 (vendemos por 490euros) e o mecânico vai ser o JOEL .

De seguida vou mostrar algumas fotos do turbo.